Никакого уничтожения малазийского Боинга 777 рейса МН 17 над Донбассом не было, а был сброс с грузовой кабины транспортного самолета трупов и обломков ранее сбитого самолета силами США. Малазийский экипаж, который обязан был по графику выполнять этот полет, 17 июля не полетел. Следующий экипаж, который обязан был в этом случае подменить первый, тоже не полетел, а полетел некий третий экипаж, надо понимать, «тот, который и нужен был».
Обломки рассыпаны не равномерно по всей площади в 50 квадратных километров, а в основном лежат кучками, имея достаточно крупную часть обшивки самолета в качестве поддона. На фото изображена самая крупная часть обшивки, которую фотографируют со всех сторон и ставят в заглавие новости.
Десантирование груза
Технических затруднений нет. На полу транспортников имеется рольганг, по которому не сложно прокатить любую мало-мальски ровную плоскость. Обычно это транспортный поддон, на который укладывается и увязывается груз, а затем поддон с грузом подтаскивается (вытяжным парашютом или лебедкой) к заднему люку и сбрасывается. На этом фото американцы сбрасывают груз в Афганистане.
Монтажные ленты.
Фрагменты самолета в ту кучку, которая упала у Грабово, и в которой находятся тяжелые части двигателей и шасси, сеткой не увяжешь, там требовалось что-то более прочное, некие более крепкие монтажные ленты.
Автору видеоролика, записавшему видео с лентами, (фото является скриншотом любительского видео) просто повезло, что он увидел эти сносимые ветром ленты на фоне черного дыма, уже поднимавшегося от упавших раньше обломков. На фоне светлого неба эти ленты не были бы видны.
Автору видеоролика, записавшему видео с лентами, (фото является скриншотом любительского видео) просто повезло, что он увидел эти сносимые ветром ленты на фоне черного дыма, уже поднимавшегося от упавших раньше обломков. На фоне светлого неба эти ленты не были бы видны.
«полицейские анализируют свыше 20 тыс. фотографий и 750 видео».
Ведущая расследование голландская прокуратура сообщила, что «полицейские анализируют свыше 20 тыс. фотографий и 750 видео, загруженных на специальный веб-сайт, а также проверяют 350 млн. веб-страниц, которые могут быть использованы в рамках следствия». В действительности они вычистили из интернета все, что не укладывается в версию уничтожение рейса МН 17 .
Удален за «нарушение авторских прав».
Например этомт https://www.youtube.com/watch?v=vIAVwRLQCfs видеоролик «Три взрыва и парашюты в небе», снятом и размещенном на YouTube жителем Донбасса были видны падающие вслед за обломками самолета ленты, которым, надо думать, были увязаны обломки перед их сбрасыванием на землю. Теперь вместо этого ролика в интернете сообщение, что ролик был удален за «нарушение авторских прав».
Так выглядят пилоты Malaysia Airlines
Такую операцию нельзя выполнить без сговора с экипажем малазийского Боинга. И вот, что сообщает британская газета The Daily Mail от 19 июля 2014. Оказывается, малазийский экипаж, который обязан был по графику выполнять этот полет, 17 июля не полетел. Следующий экипаж, который обязан был в этом случае подменить первый, тоже не полетел, а полетел некий третий экипаж, надо понимать, «тот, который согласился на это , который и был нужен» , факт остается фактом – на малазийском Боинге 17 июля был не штатный, а какой-то «особо храбрый» экипаж.
Тела пилотов не найдены
Генерал-полковник Ситнов вопрошает: «Почему, например, так и не найдены тела летчиков и других членов экипажа? Даже если их разорвало на части, то фрагменты форменной одежды должны остаться, но их следов нет» .
Так вот, в интернете есть фото, на котором возле кучи мелких обломков, уже показанных выше, вперемешку с пачками почтовых конвертов, лежат остатки кресла пилота, а к ним пристегнуто практически голое тело человека без головы. Причем, вместо форменных брюк, на нем какие-то рабочие штаны с манжетами. Одна штанина порвана, видна глубокая рана на ноге, но крови ни на штанине, ни на земле под ногой – нет.
Так вот, в интернете есть фото, на котором возле кучи мелких обломков, уже показанных выше, вперемешку с пачками почтовых конвертов, лежат остатки кресла пилота, а к ним пристегнуто практически голое тело человека без головы. Причем, вместо форменных брюк, на нем какие-то рабочие штаны с манжетами. Одна штанина порвана, видна глубокая рана на ноге, но крови ни на штанине, ни на земле под ногой – нет.
Так откуда у «голубя мира» США обломки самолёта ?
В ночь на 8 марта 2014 года Boeing 777-200 авиакомпании Malaysia Airlines вылетел из аэропорта города Куала-Лумпур и «пропал». Американские военные сбили самолёт Malaysia Airlines в небе над Индийским океаном и конечно скрыли этот факт. Boeing 777 был сбит недалеко от военной базы США, расположенной в Индийском океане на территории острова Диего-Гарсия, на 1600 км южнее Индостана и на 500 км южнее Мальдив. В век современных технологий нельзя так просто потерять объект длиной 63 метра, «потерять самолёт» можно только намеренно — с целью сокрытия улик. Самолет летел по очень странной траектории, он пытался просочиться между границами всех государств, чтобы его не было видно.
СМИ удалось всех убедить и запутать
СМИ удалось убедить русских что боинг сбили украинцы , а украинцев в том, что боинг сбили русские. Не однократно и с русской и украинской стороны военных раздаются удивлённые подозрения на то, что на территории Украины работает профессиональная американская частная армия, и она работает самостоятельно и отдельно от русских или украинцев. Поэтому необходимо знать что есть и третья сторона которая с одной стороны работает сама по себе, с другой стороны о её существовании знает и русская и украинская власть, но не сами воюющие.
end
Комментариев нет:
Отправить комментарий